غزة-نوى -دعاء شاهين:

اعتادت المواطنة وداد الكحلوت  عند خروجها من المنزل وضع كمامة على فمها ،لان عوادم السيارات تسبب لها العديد من المشاكل الصحية كونها   تعاني من امراض بالجهاز التنفسى حيث تسكن بشارع الجلاء المزدحم بشكل كبير بالسيارات .

وتبلغ عدد المركبات في قطاع غزة نحو 82676 ألف مركبة من جميع الأنواع في قطاع غزة,(10000)منها متهالكة .

وبات قطاع غزة يعاني من ازدحام الطرق وتكدسها مما نتج عنه ظهور العديد من المشاكل الصحية الخطيرة التي تصيب الإنسان والبيئة ، التي تسببها عوادم السيارات وخاصة القديمة المهترئة .

وتقول السيدة  الكحلوت وعلامات القلق لم تترك وجهها :" أصبحت لا أخرج من المنزل كثيرا الا للضرورة  خوفا من التعرض للدخان الناجم عن المركبات ".

وتتابع الكحلوت بصوت مختنق قائلًة:" هناك الكثير من السيارات والشاحنات تخرج دخانا أسود قاتل ويبقى الدخان لفترة كبيرة مغطيا الشارع  وهذا خطر كبير ليس فقط علينا كمرضى بل على الأصحاء أيضا .

وتعرب عن استغرابه العدم تدخل الجهات المسؤولة لمراقبة أصحاب السيارات المهترئة والتى تخرج دخان أسود قاتل وتختم ألا يكفى سموم الحروب !!.

 

ما هي عوادم السيارات

 تتكون عوادم السيارات من خليط مكون من جسيمات صلبة ، أو قطرات سائلة ، أو خليط من الدقائق الغازية ، والتي تمثل المشكلة الأساسية على صحة الإنسان ، حيث يتم دخولها للرئتين عن طريق التنفس مسببة العديد من المشاكل على وظائف الرئة. 

امراض مزمنة

وتتسبب عوادم السيارات بامراض مزمنة لعدد كبير من الاطفال ، فهذا والد الطفلة "ريماس أحمد " الذى يقطن بشمال قطاع غزة يعرب عن حالة الغضب التى تنتابه إثر تعرض  طفلته بشكل مستمر لعوادم السيارات التى تسبب لها إغلاق مجرى التنفس.

 ويقول تتعرض طفلتي ريماس باستمرارعند ذهابها للمدرسة  للدخان السيارات  خصوصا الاسود الناجم من المركبات المهترئة منها ،ويتابع الامر لا يقف عند حدود الشارع بل يدخل الدخان عبر نوافذ المنازل ،ويصيب الاثاث نتيجة لتراكمه بالهواء، ويضيف لم يعد هناك أمان على صحة الانسان فباتت لا تهم أصحاب القرار

برميل البيئة مكلف لذلك نلغيه

ويشكو العديد من المواطنين بأن الرائحة المنبعثة من المركبات المهترئة التي تعمل على الغاز تؤثر بشكل كبير على صحة الإنسان الذي يكون داخل المركبة.

ارتفاع نسبة التلوث بمعدلات خطيرة بالقطاع  جاء نتيجة قيام بعض السائقين بالغاء برميل البيئة " catalytic converter" الذى يقوم بلفترة عوادم السيارات من السيارات الحديثة  حتى لاتضر بالبيئة  ، في ظل غياب الرقابة على السيارات ومنحها تراخيص وهي فاقدة مقومات السلامة .

ويوضح "علاء عوض  " صاحب مركبة حديثة من نوع "رمش"  ان هو الآخر يوجد لديه  مشكلة في مركبته تؤدى  خروج دخان أسود غير منقى، والسبب أن المركبة تحتاج إلى بعض الإصلاحات تتمثل باصلا برمجة المركبة مقابل مبلغ لا يملكه .

ويبرر السائق علاء ان السبب فى تلف مركبته وخصوصا  مايعرف ببرميل  البيئة هو السولار المغشوش الذى يحرق البرميل ويجعله يتلف بشكل مستمر،  ،مضيفا انه بالفترة الاخيرة قام باالغاءه من سيارتها رغم  ادراكه بخطوره هذا الامر، لكنه يقول :"ما باليد حيلة"، فبرميل البيئة يحتاج لمبالغ كبيرة لاصلاحه باستمرار وهذا لا يكفيه لان الوضع الاقتصادى بغزة صعب وبالكاد عمله يكفى لسد رمق اولاده إضافة ان سعر قطع غيار السيارات بغزة غالى الثمن .

وفى دراسة علمية سابقة للباحث: رامي مقاط من الجامعة الاسلامیة تم اعدادها حول تأثير انبعاث عوادم السيارات بقطاع غزة الذى يبلغ مساحته ٣٦٥ كم² عام 2014 اثبت ان جودة الھواء سيئة وان هناك العدید من الاثارالصحیة علي الجهاز التنفسي.

 

عوادم السيارات إنذار للموت

 وبنفس السياق يقول صاحب احدى  ورشات الميكانيكىا بغزة محمد المدهون هناك الآلاف من السائقين الذي يتوجهون لإجراءفحوصات في مركباتهم عندما تكون غير قادرة على العمل ،وليست عندما تخرج دخان اسود معلليين ذلك انهم لايستطيعون دفع مبالغ للفحص بشكل مستمر .

ويتابع ان  الدخان الناجم من عوادم السيارات بمثابة انذار موت يصيب الكبار والصغار والشباب والنبات والبيئة ، متابعا لا يوجد متابعة من قبل وزارة النقل والمواصلات  لان السيارة قبل ترخيصها تمر على مراكز الفحص بقطاع غزة وهم بدورهم لا يعرفون او يتجاهلون المشكلة .

ويلفت بحديثه ان هناك  العديد من السيارات والشاحنات يجب اتلافها لان عمرها أوشك على الانتهاء حسب ما تحدده الشركة الام التى صنعت السيارات .

وويوضح ان هناك اقبال من  بعض أصحاب السيارات ورشات الميكانيكالالغاء برميل البيئة  رغم أضرار ذلك على البيئة وزيادة نسبة التلوث بالهواء الناجم عن هذا الامر ،الا انهم يريدون التخلص منه مبررون ان مشاكله كثيرة بسبب غلاء ثمنه والسولار مغشوش  المستخدم بالسيارات ،.ناهيك ان السيارت الموجودة  بها تنك البيئة تحتاج للسير لمسافات كبيرة وغزة مساحتها صغيرة الامر الذي يسبب مشاكل دافعا السائقين لتغييره غير مباليين بضرر ذلك .

ويشير الى ان هناك بعض من انواع السيارات التى يوجد بها برميل البيئة ويقوم السائقين بالغاءه منها (الرمش كورى ،توسان 2011،المرسيدس ،الشحون الحديثة ).

 

عوادم السيارات مضرةجدا للبيئة

ويوضح  المختص بابحاث تلوث الهواء والباحث رئيسي في مركز بحوث ودراسات الارض والانسان د.وسام المدهون ان العوادم الناجمة عن دخان السيارات وخصوصا الاسود ظاهرة خطيرة على البيئة ولا يمكن السكوت عنها ، مشيرا ان هناك عدة دراسات اثبت العلاقة بين الملوثات الناجمة عن عوادم السيارات والسرطان خصوصا البنزين الذى يستخدم كوقود للسيارات حيث يعمل على زيادة نسبة الاصابة بسرطان الدم وامراض القلب .

وتتأثرالزراعة  ايضا خصوصا بملوث "الأوزون "وهو مركب ثانوى ناجم عن عوادم السيارات حيث يقلل من فترة انتاجية المحصول الزراعى فتصل الانتاجية الى أقل من 5 % مما يقلل من المستوى الاقتصادى للدولة .

ويؤكدالمدهون  ان هناك جزء من الملوثات تؤثر على واجهات المبانى على الطرق وتعمل على تآكلها .

واشار ان هناك علاقة طردية كلما زاد عدد السيارات كلما زادت نسبة التلوث بالمنطقة التى تكون مزدحمة بالسيارات، وخصوصا مفترقات الطرق واكثر الاشخاص معرضين للاصابة بالامراض الناجمة عن عوادم السيارات رجل شرطة المرور الذى يعمل لفترة 8 ساعات متواصلة حيث  ات اجراء فحوصات لمجموعة شرطة المرور بشمال غزة وخانيونس وخلال اجراء الفحوصات اثبتت انهم يشكون من امراض سببها عوادم السيارات بالاضافة للمواطينين أيضا

ويوصى المدهون  ان يتم ايقاف السيارات المهترئة التى مضى عمر كبير عليها واعادة اصلاح المركبات وتوعية السائقين بضرورة اصلاح مركباتهم بشكل دورى.

 

الصحة .. "من أسباب اللوكيميا والاكتئاب بغزة عوادم السيارات "

وبدوره ، يؤكد  أخصائى امراض الجهاز التنفسى الدكتور ماجد طه انهناك العديد من الأمراض المتنوعة والعديدة التى يتعرض لها المواطنين نتيجة عوادم السيارات منها الالتهاب الشعبى المزمن ، وانخفاض متوسط العمر المتوقع للانسان ،بالاضافة للهيدروكربونات الغير محترقة والتى تخرج من السيارات تسبب سرطان الدم ،التهابات العقد الليمفاوية وزيادة حدوث سرطان الرئة بنسبة 40 بالمئة ،والاكتئاب.

تنجم تلك الامراض بسبب احتراق الوقود والديزل والذى يكون عوادم السيارات ذات الدخان الاسود بقطاع غزة  واصفا  اياها بـالكارثة الصحية التي يستحيل التغاضي عنها.

ويتابع الدكتور طه ان عوادم السيارات جزءئيات صلبة  لا نراها بالعين المجردة تحتوى على اكاسيد منها اول اكسيد الكربون والكبريت والرصاص ، وتوجد بكثرة بالاماكن المزدحمة بالسيارات والمفترقات، يتم استنشاقها عندما تكون جزيئاتها أقل من عشرة مايكرو جرام فتدخل عبر الشعبيات الهوائية فيتم تبادلها بالدم وهنا تكمن الخطورة .

ويتعرض العاملون الذين يخرجون باستمرار والاطفال على وجه الخصوص  لعوادم السيارات  بشكل مباشر ،حيث يتم  امتصاص الدخان عندهم اكثر من الانسان البالغ ب35 مرة مسببا لهم تخلف عقلى ، وكبار السن بالاضافةلشرطةالمروروالباعة المتجولين .

وناشد طه  جهات الترخيص والمرور بايقاف السيارات التى تخرج دخان اسود دون تنقيته والاخذ بعين الاعتبار صحة الانسان لانها .

 

اجهزة الفحص للسيارات

ويوضح المهندس وحيد أبو وطفة الذي يعتبر" كبير مدربي أقسام كهرباء المركبات بغزة" انه لا يوجد رقابة من قبل وزارة النقل والمواصلات   على السيارات التى تلغى تنك البيئة بالاضافة لعدم وجود وعى من قبل فاحصي السيارات عند ترخيصها  .

و اشار ان الغاء تنك البيئة ظاهرة خطيرة جدا لا يجب السكوت عليها، ويقول وظيفة برميل البيئة انه "يعمل على تحويل الغازات السامة الناتجة من احتراق الوقود  الى غازات غير سامة صديقة للبيئة  وذلك ليعيش الانسان حياة افضل. فهو يحول أول اكسيد الكربون co الى ثانى اكسيد الكربون co2 ، وتحويل البنزين النى Hcالى ماء H2O،وأيضا تحويل اكسيد النيتروجين NoxالىN+o2Hأكسجين وهذه الغازات  غير مضرةللبيئة  .

وفى حال الغاء برميل البيئة  من السيارة فإن  جزيئات الكربون  تخرج غير محترقة وتسبب تلوث البيئة مكونة اكاسيد نيتروجينية وهذة الاكاسيد خطيرة جدا اذا تفاعلت مع الماء فانها تكون احماض نيتروجينية  مضرة بجميع  نواحى الحياة .

من خلال برمجة معينة بالحواسيب يقوم  أصحاب الورش بالغاء عمل تنك البيئة من السيارة  غير مباليين بالاضرار الناجمة تحت تبرير ان مشاكله كثيرة ،ويكلف الغاءه مايقارب 1000 شيكل للسائق بينما تكلفة اصلاحه كل فترة والاخرى تكلف مابين 400 الى 500 شيكل وتكلفة شراءه عالية جدا .

لا يسمح بالدول الاخرى  بالغاء تنك البيئة لما له من نتائج مضرة بشكل كبير ،ويتم من خلال أجهزة الفحص معرفة ذلك لكن للاسف بغزة لايوجد اجهزة فحص ولا يوجد وعى كافى.

8267الف مركبة بغزة

وبحسب وزارة المواصلات بغزة، فقد كشفت عن وجود قرابة 82676ألف مركبة من جميع الأنواع في قطاع غزة,منها عشرة الالاف متهالكة .

وأوضحت أن هذا العدد يشمل المركبات المرخصة بنسة 45بالمئة وغير المرخصة بنسبة 55 بالمئة ، إضافة إلى 15782 ألف دراجة نارية ، ومئات الشاحنات.

وقالت الوزارة نسعى جاهدين لأجل إتلاف المركبات المهترئة ،ولكن هناك العديد من المعيقات أمامنا وهي عدم إدخال مركبات بديلة وهذا ما يمنعنا في بعض الأحيان من إتلاف المهترئة.

ويبرر رئيس قطاع الشؤون الفنية والهندسية بوزارة النقل والمواصلات الغاء تنك البيئة  من السيارات في قطاع غزة بعدم وجود اجهزة وتقنيات لفحص السيارات لمعرفة السيارات الى تلغي تنك البيئة .